Dura Tec

Duratec este o companie exclusiv cehă, care a fost fondată și se concentrează pe dezvoltarea și producția manuală a cadrelor din aliaje de aluminiu și carbon. Firma oferă cadre și biciclete pentru toate disciplinele ciclismului. Succesul acestei firme este datorat în mare parte unui număr mare de tehnologii și inovații interesante.

Una dintre acestea este, de exemplu, AFCF, care este abrevierea inițialelor din engleză Accurately Fitted Continuous Fiber, ceea ce înseamnă Fibra Continuă Plasată cu Precizie. Este vorba de o tehnologie de producție pentru realizarea de monococi compoziți. Această tehnologie de producție a fost dezvoltată de Centrul de Dezvoltare Duratec și a depășit la nivel mondial toți producătorii de fibre de carbon din sectorul ciclismului. AFCF permite realizarea unui monococ cu schimbarea geometriei, adică un monococ personalizat!

Un alt element este elementul de carbon CEE (element compozit elastic) dezvoltat de Centrul de Dezvoltare Duratec, fiind o soluție unică pe granița dintre cadre rigide și suspensie. În cazul utilizării elementului CEE, nu putem vorbi despre suspensie, ci despre o funcție de amortizare. Când elementul din spatele cadrului este încărcat, acesta amortizează între 1-3 mm în funcție de greutatea ciclistului, ceea ce influențează foarte pozitiv deplasarea pe teren accidentat. Bicicleta are o stabilitate mult mai mare la coborâri, vă permite să riscați mai mult pe teren dificil, la traversarea rădăcinilor, dar în același timp în urcări nu pierdeți energie, deoarece cadrul se comportă ca un hardtail în ascensiuni. Modelul Canner CC1 cu elementul CEE integrat este destinat cicliștilor cu greutatea de până la 90 kg.

Cadrele sunt sudate manual și sudura este realizată în patru pași. În primul pas (fig. 1) are loc punctarea tuburilor. În al doilea pas (fig. 2) sudorul creează o sudură în jurul tubului. Pasul următor constă în revărsarea metalului de sudură (fig. 3). După finalizarea sudurii, aceata este șlefuită manual (fig. 4) pentru a elimina tensiunea de suprafață a sudurii și a obține un aspect foarte compact. În cazul sudării cadrelor Duratec, nu este o sudură tipică cu un cordon realizat de un robot, ci o conexiune de calitate a tuburilor prin sudare, prin care creăm o îmbinare optic foarte elegantă de rezistență înaltă.

În cele din urmă, putem menționa căile de cabluri pentru schimbătorul din față și din spate prin interiorul cadrului, ceea ce necesită o întreținere minimă a cadrului și o curățare mult mai ușoară de noroi, pe care nu sunt necesare suporturi suplimentare pentru reținerea cablului sau a carcasei. Cablurile sunt trase prin tuburi din teflon tensionate în cadru și intrarea lor este plasată pe tubul inferior al cadrului. Ieșirea din cadru se află în proximitatea componentelor adică a deraiorului față și spate. Durata de viață a cablajului este garantată de proprietățile excelente de frecare ale teflonului. Înlocuirea acestuia se efectuează doar în timpul unui serviciu complet de repictare a cadrului, când după finalizarea serviciului sunt din nou tensionate în cadru.